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大型船用铸钢件挂舵臂铸造工艺设计

作者: 添加日期:2025-07-28 查看次数:

船用挂舵臂作为船舶转向系统核心承力部件,需承受轮船的全船载荷。大型铸钢厂在铸造时采用ZG270-500铸钢材料生产,通过分析模拟软件优化铸造方案,保证船用铸钢件的成品率。铸造过程中,浇注温度控制在1560±10℃,模数计算精确至小数点后两位,确保铸件内部质量达标。
挂舵臂结构呈L型不对称分布,工艺设计采用阶梯式浇注系统,设置多处随形冷铁,配合底注式浇口,实现金属液平稳充型。冒口设计运用模数法计算,在热节部位布置保温冒口,冒口补缩效率提升至28%。三维建模时特别处理舵销孔部位,预留加工余量,模拟显示该区域凝固时间较其他部位延长40分钟。
造型采购水玻璃砂工艺,水玻璃砂工艺以其良好的成型性和较高的强度得到了广泛应用。该工艺以水玻璃为粘结剂,通过二氧化碳硬化或自硬方式使砂型快速固化,不仅缩短了生产周期,还显著降低了能耗。尊龙凯时人生就是博铸钢的技术团队通过精确控制水玻璃的模数和加入量,优化了砂型的透气性和溃散性,使铸件表面光洁度大幅提高,同时减少了清理工作量。
冶炼环节采用电弧炉冶炼,电弧炉可处理废钢、铁水等多种原料,尤其适合处理废钢占比70%以上的冶炼场景,原料成本较低。电弧炉通过高温炉渣(可达2000℃以上)和气氛控制,能高效去除磷、硫元素,适合生产超低磷硫钢(如轴承钢、齿轮钢等高精度钢材),脱磷脱硫效率高。
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